來源：環(huán)球網(wǎng)
日前，全球知名科技期刊《麻省理工技術(shù)評(píng)論》發(fā)布了2025年“全球十大突破性技術(shù)”，自動(dòng)駕駛與生成式人工智能等新興行業(yè)入選，而以百度、谷歌等為代表的AI及自動(dòng)駕駛玩家，成為推動(dòng)全球自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的重要力量。
“在中國多個(gè)城市，乘客可以選擇百度等公司的自動(dòng)駕駛汽車出行，這些公司還計(jì)劃進(jìn)軍新加坡和中東。”《麻省理工技術(shù)評(píng)論》稱，與三年前相比，自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化，越來越多的人體驗(yàn)了自動(dòng)駕駛汽車，對(duì)這項(xiàng)新技術(shù)的認(rèn)可與日俱增。
自2001年起，《麻省理工技術(shù)評(píng)論》每年都會(huì)評(píng)選“十大突破性技術(shù)榜單”，這份榜單曾因精準(zhǔn)預(yù)測(cè)了腦機(jī)接口、深度學(xué)習(xí)等多項(xiàng)熱門技術(shù)的崛起而舉足輕重，成為投資和技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)。
尤其是以百度為代表的中國自動(dòng)駕駛玩家，已開啟面向全球的業(yè)務(wù)拓展，計(jì)劃將自動(dòng)駕駛技術(shù)帶到更多國家和地區(qū)。2024年11月，百度旗下自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑還獲得了香港首批自動(dòng)駕駛車輛先導(dǎo)牌照，并已在香港部分區(qū)域開啟道路測(cè)試。
去年5月，百度發(fā)布了全球首個(gè)支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛的大模型Apollo ADFM以及成本僅為2.8萬美元的第六代無人車。5個(gè)月后，特斯拉也發(fā)布了成本約為3萬美元的無人駕駛出租車Cyber Cab，但該車型在2026年才能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
不僅僅是《麻省理工技術(shù)評(píng)論》對(duì)百度自動(dòng)駕駛技術(shù)予以認(rèn)可，公共及商業(yè)咨詢公司 Guidehouse 發(fā)布的自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)力榜單也顯示，百度連續(xù)兩年穩(wěn)居國際自動(dòng)駕駛“領(lǐng)導(dǎo)者”陣營，并且是領(lǐng)導(dǎo)者行列唯一上榜的中國玩家。
資料顯示，百度從2013年開始布局自動(dòng)駕駛，2017年推出全球首個(gè)自動(dòng)駕駛開放平臺(tái) Apollo。從全球范圍來看，百度所獲成績(jī)也頗為亮眼，L4級(jí)自動(dòng)駕駛安全測(cè)試?yán)锍汤塾?jì)已超1億公里；擁有自動(dòng)駕駛專利族超5000件，其中高級(jí)別自動(dòng)駕駛專利族數(shù)全球第一。（青山）
標(biāo)題：《麻省理工技術(shù)評(píng)論》發(fā)布2025十大突破性技術(shù)：百度自動(dòng)駕駛?cè)脒x
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